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中國水運網(wǎng) | 攜手開啟晉冀兩省合作新篇章 構(gòu)建陸海聯(lián)動對外開放新格局 “晉商冀港陸海聯(lián)動貨暢天下”河北港口 推介會在太原舉行

字號: [ ]時間:2023-11-01    閱讀:    來源:

10月30日,由河北省人民政府、山西省人民政府主辦,河北港口集團、中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團承辦的“晉商冀港陸海聯(lián)動貨暢天下”河北港口推介會在“晉商之都”太原市舉行,旨在通過搭建河北港口與山西廣大企業(yè)的合作平臺,以“大港口、大園區(qū)、大通道、大物流、大開放”,全力推進河北與山西長期、全面的經(jīng)濟合作,構(gòu)建對外開放新格局,為兩省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

會上,河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉對河北港口作了推介。他表示,河北港口集團牢記習(xí)近平總書記囑托,在兩省省委省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,與中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團一道,從6月份開始,組織秦皇島港、唐山港、黃驊港等港口企業(yè)大面積深入三晉大地,與150多家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對接合作,兩省企業(yè)特別是物流企業(yè)之間的合作迅速形成了新局面。河北港口集團與中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團緊密合作,暢通道、拓腹地,構(gòu)建全程物流體系和生態(tài)。在通道建設(shè)方面,進一步穩(wěn)定煤炭下水量,大力增強大秦鐵路、朔黃鐵路的集運能力;與鐵路部門聯(lián)合營銷,推動“公轉(zhuǎn)鐵”,大幅增加“白貨”組織力度;發(fā)揮內(nèi)陸港優(yōu)勢,實現(xiàn)煤炭和鐵礦石、鋁礬土、集裝箱重去重回鐘擺運輸;調(diào)整運輸方式,實施“散改集”,謀劃“礦入箱”“煤入箱”“白貨散貨入箱”;復(fù)制推廣換電重卡運輸模式,開辟黃驊港到晉中南的綠色汽運新通道。在內(nèi)陸港建設(shè)方面,在山西省8市設(shè)立內(nèi)陸港20個。與華遠國際陸港集團深度合作,雙方共建內(nèi)陸場站;升級內(nèi)陸港職能,由單一煤炭運輸?shù)截浳锒嘣?;共同推動“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”;發(fā)揮各自優(yōu)勢,實現(xiàn)單向運輸變雙向運輸,搭建公路、鐵路、海運多式聯(lián)運物流體系,實現(xiàn)陸港聯(lián)動。河北港口集團在山西的內(nèi)陸港實現(xiàn)集團化管控,一體化運營,確保每一家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)都能夠利用河北港口的全部資源。同時,積極與兩省口岸部門合作,力爭將通關(guān)手續(xù)前移至山西主要內(nèi)陸港,實現(xiàn)通關(guān)便利化。發(fā)揮多港區(qū)多通道優(yōu)勢,協(xié)同聯(lián)動,打造山西至河北港口的高效、便捷、綠色、低成本的多式聯(lián)運物流體系。河北港口集團將以此次推介會為新起點,在兩省省委省政府堅強領(lǐng)導(dǎo)下,發(fā)揮好大港口、大通道、大園區(qū)作用,與山西合作伙伴一道,深化晉商冀港合作,推動陸海聯(lián)動,形成大物流、大開放新格局,共同為中國式現(xiàn)代化建設(shè)做出新的更大貢獻。

推介會上,河北港口集團發(fā)布了《河北港口集團服務(wù)山西省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展措施》,將充分借助山西與河北地緣相接、通道相連、經(jīng)濟互補、人緣相親的區(qū)位優(yōu)勢,努力打造“五項”品牌。一是港航協(xié)同提供渤海灣最高效港口服務(wù),依靠“三港四區(qū)”岸線資源豐富、堆場面積寬廣、裝卸效率領(lǐng)先的軟硬件優(yōu)勢,攜手兩省口岸部門,強化信息互通和業(yè)務(wù)協(xié)作,全方位提高船舶作業(yè)效率和貨物周轉(zhuǎn)速度,降低客戶綜合物流成本,確保船舶海上運輸通暢。二是路港協(xié)同打造山西最便捷集裝箱進出口通道,發(fā)揮內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運線路和航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢,攜手鐵路部門,為山西地區(qū)企業(yè)建立“效率最高、服務(wù)最優(yōu)、成本最低”的海鐵聯(lián)運新通道,實現(xiàn)快捷、高效、多樣化的集疏運服務(wù)。三是做好煤炭運輸保通保暢,打造國家能源安全運輸通道。對大秦鐵路經(jīng)東港站、柳南站進港的萬噸大列,堅持效率導(dǎo)向、堅守安全底線、精細調(diào)度指揮、確保作業(yè)方案最優(yōu)。四是做好大宗散雜貨物流徑路開發(fā),為進出口企業(yè)打造“端到端”綜合運輸新模式,踐行國家雙碳戰(zhàn)略,優(yōu)化大宗散貨物流運輸結(jié)構(gòu),與合作伙伴一道為山西地區(qū)打通“減排降碳”基礎(chǔ)上的“重去重回”綠色鐘擺式運輸徑路,建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系,構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”港產(chǎn)城融合發(fā)展新格局。五是做好數(shù)字平臺開發(fā),打造大宗商品貿(mào)易示范性交流平臺,加強交易交割平臺、保稅平臺、數(shù)字平臺合作建設(shè),打造服務(wù)于大宗產(chǎn)品的指數(shù)體系,培育成熟、穩(wěn)定、透明的市場機制及貿(mào)易環(huán)境,實現(xiàn)與貨物相關(guān)方信息互聯(lián)互通,搭建活躍的交易平臺。

為更好地推進以上服務(wù)措施落地見效,河北港口集團與山西省30家企業(yè)現(xiàn)場簽訂20項戰(zhàn)略合作協(xié)議和業(yè)務(wù)合作協(xié)議。河北港口集團與中國鐵路太原局集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動鐵路與港口高質(zhì)量發(fā)展深度融合,在深化拓展電煤運輸協(xié)同保障機制、深化拓展路港合署辦公模式、大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運等方面加強合作,推進更加安全、高效的能源運輸鐵路通道和樞紐港建設(shè),助力打造交通強國建設(shè)先行區(qū);河北港口集團與華遠國際陸港集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方圍繞優(yōu)化晉冀大通道、搭建大平臺,在共建“公-鐵-港-航-網(wǎng)”為一體的多式聯(lián)運體系、發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運班列、內(nèi)陸港建設(shè)和園區(qū)前置、打造跨境電商進出口服務(wù)平臺等方面推進深入合作,打造晉商冀港合作典范。河北港口集團旗下秦港股份、唐港集團、唐港股份、曹港股份、邯鄲國際陸港、河港國際物流、秦皇島海運煤炭交易市場等單位分別與山西省多家重點企業(yè)簽署了18項戰(zhàn)略合作協(xié)議和業(yè)務(wù)合作方案。

為加速河北港口與山西腹地?zé)o縫對接,將海港功能延伸至山西腹地、將山西園區(qū)需求前置到港口,大力推進內(nèi)陸港建設(shè)。推介會上,河北、山西兩省發(fā)展改革委、交通運輸廳、商務(wù)廳、國資委等部門分管負責(zé)同志為河北港口集團山西內(nèi)陸港進行了授牌。

上午11時50分,隨著火車鳴笛聲響起,一列滿載山西內(nèi)陸貨物的班列從山西省忻州市岢嵐縣駛出,標志著河北港口集團與山西企業(yè)共同打造的“山西忻州岢嵐內(nèi)陸港-唐山港-廣西欽州港”集裝箱海鐵聯(lián)運班列正式開通,該線路的開通將為晉冀貿(mào)易合作搭建一條新的綠色物流大通道,為兩省經(jīng)濟往來帶來新的機遇和活力。

2022年,河北省委、省政府實施省內(nèi)港口資源整合、重組成立河北港口集團,開啟河北向海發(fā)展向海圖強新篇章。河北港口集團重組成立一年來,致力于構(gòu)建完善的集疏運網(wǎng)絡(luò)。開通了河北省內(nèi)三港四區(qū)間“海上穿梭巴士”。加密河北港口至環(huán)渤海各主要港口之間的航線密度,每月達200班以上。山西方向的貨源基本實現(xiàn)到港貨物即來即走。內(nèi)外貿(mào)航線總數(shù)62條,其中:內(nèi)貿(mào)航線41條,可通達我國沿海主要港口;外貿(mào)干線10條,覆蓋日本、韓國、越南、泰國、俄羅斯5個國家14個基本港,年底前力爭干線覆蓋東南亞6個國家主要港口;外貿(mào)內(nèi)支線11條,可通過大連港、天津港、青島港、上海港、廣州港中轉(zhuǎn)至世界主要港口。旗下唐山港合德海運公司運力位列全球100大集裝箱班輪公司第42位。建立了輻射亞歐的陸向多式聯(lián)運體系,內(nèi)陸港71個,海鐵聯(lián)運線路25條,跨境班列線路11條。河北港口集團將與中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團進一步融合,全力為山西企業(yè)進出口、內(nèi)外貿(mào)提供門到門、端到端的全程物流最優(yōu)解決方案。


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